El Consejo Europeo aprobó la posición del Parlamento Europeo sobre la adopción de la norma Euro 7. ¿Qué cambiará exactamente?
Es seguro que la nueva norma Euro 7 se aplicará en la Unión Europea. Esto sucedió porque el Consejo Europeo aprobó la posición del Parlamento Europeo. La nueva normativa entrará en vigor 20 días después de su publicación en el Diario Oficial, pero los productores tienen varios años para adaptarse a los nuevos requisitos.
Normas Euro 7: ¿qué cambiará?
En primer lugar, el Reglamento mantiene los límites de emisiones aplicables previstos en la norma Euro 6 para turismos, pero al mismo tiempo introduce requisitos más estrictos para las partículas en los gases de escape. Además, también se controlarán las emisiones de gases de efecto invernadero y polvo de los discos y pastillas de freno, así como las micropartículas de los neumáticos. La norma también introduce requisitos de eficiencia para las baterías eléctricas.
Uno de los cambios más importantes es la introducción de límites de emisión de partículas PM10. Hasta ahora, las únicas restricciones requeridas eran aquellas para las partículas PM23 más grandes, pero numerosos estudios han demostrado que las PM10 son un problema mayor en los automóviles. Los límites son 3 mg/km para los coches eléctricos, 7 mg/km para los coches de combustión, híbridos y de hidrógeno y 11 mg/km para las furgonetas grandes y los vehículos de reparto, respectivamente.
Es importante destacar que los estándares de purificación de los gases de escape deben mantenerse en los automóviles nuevos durante al menos 10 años o hasta que recorran 200.000 kilómetros. km.
Además, la Euro 7 introduce requisitos para la eficiencia de las baterías de los coches eléctricos. Estos deberán retener al menos el 80 por ciento. capacidad después de 5 años o 100.000 millas. km y 72 por ciento capacidad después de 8 años o 160.000 km.
¿Cuándo entrarán en vigor las nuevas normas? Depende del tipo de coche. Para turismos y furgonetas de reparto de hasta 3,5 t a partir del 1 de julio de 2030 como muy pronto, y para autobuses y camiones a partir del 1 de julio de 2031.
