¿Qué sigue con el impuesto a los automóviles de combustión interna, que fue incluido en el Plan Nacional de Reconstrucción del gobierno anterior? Las conversaciones continúan.
El Plan Nacional de Reconstrucción, negociado por el anterior gobierno del PiS, incluía un impuesto a los coches de combustión. Esto se introduciría en 2025. Sin embargo, el actual gobierno de coalición quiere abandonarlo porque lo considera injusto. Sin embargo, la Unión Europea no está dispuesta a sacarlo del plan.
Impuesto a los coches de combustión interna
Jan Szyszko, viceministro de Fondos y Política Regional, afirmó que las conversaciones con la Unión Europea siguen en curso y poco a poco se están acercando a un acuerdo. Se supone que este es un tema muy importante para el gobierno porque, en su opinión, un impuesto de este tipo afectará a los más pobres.
Hemos presentado el punto de vista firme e inmutable del gobierno polaco de que este impuesto es extremadamente injusto y si comenzamos a introducir cambios ecológicos en Polonia con un impuesto a los más pobres, como de hecho es esta propuesta, será la primera y la última. cambio ecológico que introduciremos en Polonia.
– dijo Jan Szyszko.
El viceministro de Fondos y Política Regional dijo que por ahora no puede revelar en qué consistiría el compromiso con Bruselas. Sin embargo, es un optimista moderado en este asunto y en su opinión debería haber información oficial al respecto en las próximas semanas. Al mismo tiempo, añadió que la Comisión Europea espera que se cumpla lo que está incluido en el hito KPO, es decir, la reducción de las emisiones de gases de escape del transporte en Polonia.
Y también queremos lograr este objetivo. Sólo pretendemos implementarlo de manera prosocial, no de manera ciegamente burocrática.
– añadió el viceministro.
A finales de abril y mayo Polonia enviará un paquete de revisión del KPO, aprobado por el Consejo de Ministros. Tras recibirlo, la Comisión Europea tendrá 2 meses para responder.
