Robin Zeng, fundador y presidente de CATL, uno de los mayores fabricantes de pilas y acumuladores del mundo, concedió recientemente una entrevista a Reuters. En él, reveló lo que piensa sobre Tesla y su tecnología.
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El jefe del gigante no augura el éxito de la batería Tesla 4860
CATL suministra baterías para los vehículos Tesla producidos en la fábrica de Shanghai y tiene un acuerdo de licencia para que Tesla utilice su tecnología en la fábrica de la compañía estadounidense en Nevada.
Sin embargo, la corporación de Elon Musk cree que el futuro pertenecerá a las nuevas baterías cilíndricas (marcadas con 4860) producidas por Tesla. Su objetivo es ampliar la gama de vehículos y reducir significativamente su precio, que supone aproximadamente el 30% del valor de todo el coche eléctrico.
Robin Zeng, presidente de CATL, tuvo recientemente una reunión con Elon Musk, donde no compartió el entusiasmo por las baterías 4860, creyendo que fracasarían como producto:
Tuvimos un gran debate y luego le mostré de qué estaba hablando. Permaneció en silencio todo el tiempo. No sabe fabricar pilas. Se trata de conocer electroquímica. Sabe sobre chips, software, hardware y otros componentes mecánicos.
Aún así, Zeng elogió la decisión de Musk de utilizar cámaras y conjuntos de inteligencia artificial en lugar de sensores Lidar más caros.
Volviendo al tema de las baterías, ha habido informes recientes sobre la batería 4860 y los problemas de Tesla relacionados con el hecho de que Las celdas dentro de la batería colapsan mientras se conduce.
