La Unión Europea quiere independizarse de China y Estados Unidos. Aunque el objetivo en sí es correcto y es difícil criticarlo, su implementación suscita dudas. Alemania dice que esto significa precios más altos no sólo para los coches eléctricos y las bombas de calor, sino también para las baterías y, potencialmente, también para los productos electrónicos, incluidos los ordenadores portátiles y los teléfonos inteligentes.
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La idea de la Comisión Europea, denominada Ley del Acelerador Industrial (IAA), es sencilla. Bruselas quiere, entre otras cosas, que el acceso de las empresas a los fondos públicos dependa de cuántos productos producidos en la Unión Europea utilicen. Sin embargo, los funcionarios también contemplan la posibilidad de utilizar soluciones de países aliados, incluidos Gran Bretaña, Canadá y Japón.
¿Ejemplo? Una orden pública para coches nuevos significa que el coche debe construirse en parte a partir de elementos producidos en el Viejo Continente. En caso contrario, la empresa no podrá participar en la licitación en absoluto.
Esta propuesta se describe como «Hecho en Europa«. Se trata de áreas estratégicas, entre ellas: el sector de uso intensivo de energía (acero, aluminio y cemento), el sector del automóvil (fomento de la compra de coches europeos) y el sector de las tecnologías limpias (nuclear, bombas de calor, fotovoltaica, pero también baterías). Para Polonia, esto significa, entre otras cosas, un problema con las centrales nucleares, que se supone que debemos construir en cooperación con los estadounidenses.
Los alemanes critican los cambios.
A los alemanes, entre otros, no les gustan las propuestas y dicen que están abandonando el libre comercio. También se habla de crear de este modo un monstruo burocrático, porque será necesario, por ejemplo, comprobar cuántas piezas de la batería de un coche proceden de Europa.
El proteccionismo no protege contra la falta de competitividad. Cualquiera que aísle su propio mercado pone en peligro el acceso a los mercados de crecimiento global en el futuro.
Polonia no habla con una sola voz
Las propuestas también son ampliamente comentadas en Polonia. El presidente del Instituto de Reforma, Aleksander Śniegocki, opina que Para Polonia es una oportunidad de convertirse en uno de los beneficiarios de los cambios.
Por su parte, Kamil Laskowski, experto de la Fundación Instrat, cree que la IAA tendrá en cuenta los intereses de las empresas francesas y alemanas, no de las polacas. En su opinión, el requisito del origen de la producción industrial no debería aplicarse en toda la UE. Los suministros deberán proceder del Estado miembro donde se celebre la licitación.
