Las previsiones indican que en tan sólo dos años más de un millón de coches de proveedores chinos circularán por las carreteras polacas. No hay duda de que sacarán del mercado vehículos de empresas de otros países.
Los chinos se esfuerzan cada vez más en el mercado polaco.
Samar (Instituto de Investigación del Mercado del Automóvil) informó sobre la ya mencionada cuota del 15,5% de los automóviles chinos en el mercado automovilístico polaco y recordó que en junio era del 14,9%. Y el resultado para todo 2025 es del 8,2%. (en agosto del año pasado fue del 8,9%). En los meses siguientes se registran nuevos récords y hay pocos indicios de que esta tendencia vaya a frenarse.
Los datos publicados por Samar muestran que en julio se registraron en Polonia casi 62,5 mil. turismos y furgonetas de reparto (hasta 3,5 t). Eso es casi el 12 por ciento. más que en el mismo periodo del año pasado. Esto significa que por ahora estamos hablando de Miles de coches chinos circulan cada mes por las carreteras polacas.. Sin embargo, estas cifras deberían aumentar. Y si eso sucede, alguien tiene que perder. Esta persona puede incluir, entre otros: fabricantes europeos a los que no les ha ido demasiado bien en el mercado del automóvil en los últimos años. Esto resulta en despidos y cierres de fábricas.
En 2028 se alcanzará el umbral del millón de coches chinos
Hace algún tiempo, el presidente de Superauto.pl predijo que en 2028 se superará el límite de 1 millón de «chinos» que se desplazan por Polonia. Se cree que este aumento del interés se debe a varios factores. Los compradores polacos estarán cada vez más interesados en los coches nuevos y votarán con su bolsillo por los vehículos procedentes de China. Para vehículos del Reino Medio Las empresas también deberían estar convencidasque actualmente son adquiridos por marcas reconocidas.
Los polacos están preparados para recibir coches del Reino Medio
A finales del año pasado se publicaron los resultados de un estudio realizado por IBRiS por encargo de Santander Consumer Multirent. Concluyó que El 60% consideraría comprar un coche chino. polacos. Sin embargo, un vehículo de este tipo tendría que ser entre un 20 y un 30 por ciento más barato que un modelo comparable de un fabricante extranjero. Con esta suposición, sólo una cuarta parte de los encuestados no se plantearía comprar un «chino». De este modo, los vendedores de estos coches pueden prepararse para una cosecha dorada en el río Vístula.
