Este problema lo encontró EVCI Global, una autoridad independiente que inspecciona las estaciones de carga en el Reino Unido. Resulta que hasta el 31,5% de los cargadores inspeccionados proporcionan valores de consumo de electricidad incorrectos. Estos son subestimados o exagerados. Vale la pena enfatizar que el umbral estándar es del 2% de desviación. Una estación de este tipo se considera operativa.
Por supuesto, la cuestión clave aquí es el tamaño del error en sí. El 85% de los distribuidores de energía defectuosos generaron un error de medición que oscilaba entre el 2 y el 5%. El 15% superó este nivel. El infame poseedor del récord distorsionó los resultados hasta en un 37% en perjuicio del propietario del vehículo.
Pero, ¿cómo es Polonia? Bueno, los periodistas de Radio ZET decidieron comprobarlo. Pues bien, tras contactar con la Oficina de Inspección Técnica, encargada de aprobar el uso de las estaciones de carga, determinaron que en Polonia no se realizan pruebas sobre la lectura correcta. El propietario de la emisora es responsable de este aspecto y sólo él lo controla. Lo que, lamentablemente, ofrece un margen de abuso mucho más amplio que el de las estaciones defectuosas en Gran Bretaña.
