Un objetivo: superar la barrera de los 400 km/h
El ingeniero de motocicletas Stephen Wallis de Rugby ambientado en febrero de 2026. Récord mundial Guinnesscuando su coche teledirigido llegó velocidad 377,71 kilómetros por hora. Batió así el récord establecido en 2014 por Nic Case y su R/C Bullet (325 km/h).
Sin embargo, Wallis no tiene intención de dormirse en los laureles. planea superar la barrera de los 400 km/h – ya ha empezado a trabajar en una nueva máquina con la que le gustaría batir su propio récord.
El coche de juguete actual, acertadamente llamado La Bestia, mide aproximadamente un metro de largo y fue creado íntegramente utilizando componentes impresos en 3D y motores de drones de alta velocidad. Los cuatro motores están atornillados directamente a las ruedas.que se conectan directamente al chasis para reducir las pérdidas mecánicas y mantener la transmisión lo más recta posible a velocidades muy altas.
Wallis necesitó un año entero para crear la forma final del vehículo. Lo impulsaba su propia pasión, que cultivó desde pequeño, cuando a los 8 años recibió su primer coche a control remoto.
Al final 377,71 kilómetros por hora que fue presionado por un ingeniero del Reino Unido Más de lo que un McLaren F1 puede lograr. Wallis ya sabe cómo superar la barrera de los 400 km/h y compartió su opinión sobre el nuevo vehículo, llamado Proyecto 250. Se basará en gran medida en el diseño general de La Bestia, pero el británico añadirá muchas mejoras mecánicas y eléctricas.
Reducir el ancho total es un cambio claveporque la carrocería más estrecha reduce la resistencia del aire y ayuda a mantener la estabilidad a velocidades más altas.
también se introducen motores 5215 más grandesque están destinados a proporcionar más par y afrontar mejor la disipación de calor bajo cargas pesadas. Wallis también ampliará capacidad de la batería – un módulo adicional de dos celdas aumenta la configuración a 20 celdas y 84 V.
Para lograr el diseño más estrecho, fueron necesarios cambios en el montaje de la rueda y los componentes de la dirección, incluidos nuevos adaptadores que acercan la rueda al plano del motor.
El equilibrio del peso es otro desafío.porque mover las baterías y la electrónica puede cambiar el comportamiento del coche a velocidades extremas.
«Tengo que diseñar un coche capaz de alcanzar los 400 km/h y construirlo a tiempo para la próxima temporada récord, que comienza en 8 semanas.«Wallis dijo
El ingeniero ya ha creado. piezas prototipo en impresión 3Dpara comprobar su ajuste y distribución, y los componentes finales serán de aluminio y fibra de carbono.
