Distance Technologies presentó un prototipo innovador de un dispositivo que convierte el parabrisas de un automóvil en una pantalla de realidad aumentada. La tecnología requiere perfeccionamiento, pero presenta una interesante dirección de desarrollo en la industria automotriz.
Presentadas Tecnologías a Distancia un prototipo de un dispositivo que transforma el parabrisas de un automóvil en una pantalla gigante de realidad aumentada a todo color. El proyecto se encuentra en las primeras etapas de trabajo, pero promete ser muy interesante. El sistema presentado utiliza un panel LCD dirigido al parabrisas, que proyecta la imagen sobre el vidrio cubierto con una capa reflectante, creando una imagen translúcida que se muestra en 3D.
Una pantalla grande y transparente en el coche: ¿es buena idea?
La imagen que se muestra en el parabrisas es una solución habitualmente utilizada por los fabricantes de automóviles. La mayoría de las veces se trata de una pequeña pantalla que informa sobre la velocidad actual, las señales aplicables, instrucciones de navegación y otros datos importantes para el conductor.
El prototipo de Distance Technologies es un paso más, una propuesta de realidad aumentada en la ventanilla del coche en tecnología 3D, disponible sin necesidad de gafas. El dispositivo utiliza un panel LCD cubierto con una barrera de paralaje que puede mostrar una imagen ligeramente diferente a cada ojo, mientras que las cámaras de seguimiento ayudan a determinar hacia dónde mira el conductor y presentan los objetos en consecuencia.
La proyección crea una pantalla grande y bastante clara que le permite mostrar de todo, desde elementos típicos del HUD, como velocímetros, hasta visualizaciones detalladas en 3D de mapas topográficos. Los productores anuncian que la pantalla podrá integrarse con control por voz y gestos – El prototipo se conectó a los rastreadores manuales Ultraleap, que permiten, por ejemplo, contestar el teléfono sin apartar la mirada.
Un prototipo con potencial de éxito… en un futuro lejano
Los autores del proyecto quieren que el conductor pueda ver información útil incrustada en el paisaje detrás del cristal, para que no tengan que mover constantemente la vista entre el entorno y el salpicadero. Sin embargo, la versión presentada tiene muchas deficiencias: bajo brillo y problemas con el seguimiento ocular. Los evaluadores se quejaron de fatiga ocular intensa y dolores de cabeza prolongados, incluso después de utilizar la pantalla durante un breve periodo de tiempo.
